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祝賀鴻圖特長隧道右洞順利貫通

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賀鴻圖特長隧道右洞順利貫通
         大豐華高速項目關鍵控制性工程,全長6336米的粵東地區第一長高速公路隧道——鴻圖特長隧道右洞順利貫通,為確保項目今年建成通車打下堅實基礎。
 
        鴻圖特長隧道位于梅州豐順縣湯西鎮和五華縣郭田鎮,橫穿蓮花山脈的八鄉山,采用雙洞單線設計。隧道全長6336米,最大埋深約740米,是大豐華高速豐華段的關鍵控制性工程,同時也是“粵東最長高速公路隧道”。
 
        據了解,由于鴻圖嶂海拔較高,該隧道埋深約在740米,比廣州塔的高度還要高出100多米。在施工過程中遇到很多難題。由于該隧道穿越山體斷層破碎帶,所以在施工過程中面臨著高壓涌水等不良地質影響,施工難度大。2019年4月隧道掌子面開始出現高壓涌水,在持續近一年的時間里,累計涌水量相當于3個西湖的水量,相關負責人比喻,這是在湖底打了個隧道。
 
     隧道開工建設以來,大豐華高速建設者突破16條斷裂構造及多條低阻異常帶,遵循“以堵為主、排堵結合、限量排放”的處置原則,以堵為主的處治措施主要采用“超前帷幕預注漿”的施工方案,結合科研攻關成果,動態優化調整施工方案。面對復雜地質條件,采用超前地質鉆,每30米勘探一次,加強超前地質預報。并對隧道前方一定范圍的土體進行全面加固,在開挖區域周邊形成隔水帷幕,防止地下水繼續滲流。
 
       建設者們還采用地質雷達、紅外探水等檢測手段探明前方地質狀況,積極運用多臂鑿巖臺車等機械設備進行施工,大大提高開挖效率,進一步保障工人帶水作業安全。此外,隧道內建立具備人員考勤監控信息化、聲光預警等10項功能的智能監控系統,做到掌子面施工可視化監控,為隧道安全施工提供強有力的保障。
 
     大豐華高速公路豐華段為粵東地區東西向路網加密線,項目全長約40公里,主線采用雙向四車道高速公路標準,設計時速為每小時100公里。項目建成通車后,將為五華、豐順兩縣的交通互聯提供更加便捷的通道,對進一步完善粵東北高速公路網,促進梅州蘇區融入粵港澳大灣區建設具有重要意義。


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