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蘇州城北快速路東隧道超高分子聚乙烯逃生管道

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    蘇州城北快速路東隧道通車試運行啦! 城北路改建工程(婁江快速路至長滸大橋段)全長14.855公里,其中城北快速路東隧道總長1.777公里,東接城北路主線高架,西接永方路隧道、江月路,是連接相城區、姑蘇區東西快速通行的控制性通道。蘇州城北快速路東隧道暗埋段長1.378公里,隧道橫向斷面為單箱雙室6車道,隧道路面寬度26.7米~27.9米,隧道凈空高5.45米~7.45米。   蘇州交建公司介紹,該隧道施工過程中地質地層條件極為復雜,是城北路改建工程全線安全風險等級最高、建設難度最大的隧道?! ?超高分子聚乙烯逃生管道,這是近兩年施工隧道中常見的安全救生設備,在作業過程中如遇到特殊情況可進入逃生管道內躲避風險,超高分子聚乙烯逃生管道是專門應用在隧道工程建設項目中的一種逃生設施,也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道,它可應用于各個行業之中,使用范圍廣泛。 高分子聚乙烯逃生管道(以下簡稱高分子逃生管道)的性能特點: 1、高分子逃生管道重量輕,僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。 2、高分子逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急提供安全可靠的保障。 3、高分子逃生管道環剛度高,耐壓性好,不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,有很強的吸收沖擊力,不易受到破壞。 4、高分子逃生管道安裝方便, 一般實際應用中常采用鏈條連接或者抱箍連接,拆裝方便。 5、高分子逃生管道可重復使用,高分子聚乙烯800逃生管道采用超高分子量材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,理論使用年限高達30年左右。 6、高分子逃生管道節約工程成本,高分子逃生管道相比與鋼制逃生管道和玻璃鋼逃生管道,價格低,節約工程成本。 隧道逃生管道的連接方法: 隧道逃生管道在實際應用中常用的兩種連接方法:一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優勢是連接方便,隧道中出現路面不平整,有慢彎可以方便調節,有利于地面更好的貼合;二是抱箍連接:這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來整齊美觀,連接緊密。 洛陽正舉新材料作為逃生管廠家,生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,隧道逃生管道結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便,連接方式可靠,采用抱箍式連接和鏈條式連接。對于提高公路隧道施工的安全性起到了重要作用,保障了施工人員的安全,歡迎廣大施工企業前來廠區參觀考察!洛陽正舉新材料科技有限公司期待與您的合作!錨點錨點
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